臺(tái)南市異徑橡膠接頭用于金屬管道之間起撓性連接作用的中空橡膠制品，由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件，經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動(dòng)及噪聲，并可對(duì)因溫度變化引起的熱脹冷縮起補(bǔ)償作用。臺(tái)南市橡膠接頭不僅具有耐高壓，彈性好，偏轉(zhuǎn)位移量大，耐老化，減震降噪等特點(diǎn)，而且該產(chǎn)品加裝了限位螺桿之后，能夠確保橡膠接頭球體避免出現(xiàn)拉脫現(xiàn)象，本產(chǎn)品適用于密封要求嚴(yán)格，壓力大的工程中。
1、橡膠接頭與管道法蘭連接時(shí)，螺栓應(yīng)伸向管道法蘭一端，以防止螺紋將受壓膨脹時(shí)橡膠接頭的拱起部分?jǐn)D傷或扎傷，每一端的螺栓需要對(duì)稱地加壓擰緊，使所有螺栓松緊一致，使用條件惡劣的場(chǎng)所，除增加平墊外，還應(yīng)增加彈簧墊圈，以防螺母松動(dòng)。
2、若使用拱形或高弧度橡膠接頭時(shí)，（因螺栓六角難以穿過法蘭孔），需要采用雙頭螺栓，并盡量減少球體端面螺紋突出部分，以免球體受壓膨脹時(shí)被擠傷，造成橡膠接頭球體損壞。
3、橡膠接頭管道施工安裝時(shí)，需要讓其處于自然狀態(tài)，不要人為的在安裝時(shí)使產(chǎn)品產(chǎn)生人為變形。這樣可以避免導(dǎo)致產(chǎn)品的早期損壞和使用效果的減弱。橡膠接頭在安裝時(shí)嚴(yán)禁超位移
4、如果您將該產(chǎn)品設(shè)計(jì)安裝于水泵的出口近端或管道的轉(zhuǎn)角部位是，以及高壓力、高層建筑懸空使用該產(chǎn)品時(shí)，管道需要有固定支撐或固定托架，固定支撐和固定托架的受力需要大于軸向力，否則產(chǎn)品應(yīng)安裝防拉脫限位裝置。
5、臺(tái)南市橡膠接頭在安裝時(shí)，須使球體兩端增強(qiáng)圈（突出部分內(nèi)剛絲繩）全部卡入法蘭槽內(nèi)，防止管道承壓時(shí)球體與法蘭拉脫。上螺栓時(shí)，先將對(duì)稱的螺栓（六條或四條）擰緊，保證球體于法蘭的全部到位。
6、當(dāng)橡膠接頭在水（油）泵出口近距離或啟閉頻繁條件下使用時(shí)，為減少橡膠接頭長(zhǎng)度的拉伸和壓縮過大而給泵和管道帶來(lái)的影響，應(yīng)在法蘭兩端增加限位裝置。
7、為減少因短管焊接變形而造成的徑向偏差，應(yīng)在焊接前用圓鋼或其他相應(yīng)強(qiáng)度的金屬物把兩端管道法蘭臨時(shí)焊接，使橡膠接頭與法蘭連接處形成剛性體，待短管焊接完成后，再把焊接物去掉，以使橡膠接頭在安裝完畢后處于自然狀態(tài)。
8、在實(shí)施金屬連接物與法蘭臨時(shí)焊接時(shí)，切記用掩蓋物將焊接處橡膠接頭蓋住，以免焊接時(shí)燒壞球體。
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臺(tái)南市（Tainan Ctiy）舊名赤崁，臺(tái)灣五大直轄市，位于臺(tái)灣省西南部的嘉南平原，西臨臺(tái)灣海峽、東依阿里山山脈、北接嘉義縣、南與高雄市接壤，是臺(tái)灣重要農(nóng)業(yè)及蔗糖產(chǎn)區(qū)。臺(tái)南市舊名赤崁城，2010年12月25日起由原省轄臺(tái)南縣和臺(tái)南市合并升格改制為直轄市，全市面積2,192平方公里，人口約188萬(wàn)（2012年），是臺(tái)灣四大城市。2012年國(guó)民生產(chǎn)總值2126.9億元人民幣，位居臺(tái)灣各市縣六位。臺(tái)南生活圈是中華民國(guó)為平衡國(guó)土發(fā)展而規(guī)劃的十八個(gè)“生活圈”。南瀛大地貌比較改變的當(dāng)屬清道光三年（1823年）的嘉南大水患。此次大水山洪，挾帶大量土石泥沙沖入臺(tái)江及倒風(fēng)兩大內(nèi)海，不但使曾文溪改道，鹽水溪南移，更將內(nèi)海及濱?？谌刻畛申懙丞け睆柠}水港、下營(yíng)茅港尾、蔴豆港到西港、安定港口、永康洲子尾以西全部陸化。安南區(qū)至北門區(qū)六區(qū)大部分土地均屬之，也是“鹽分地帶”名稱之來(lái)源。臺(tái)南臺(tái)地位于市區(qū)東部，為一孤立橢圓形切割臺(tái)地，北界有曾文溪、南端有三爺宮溪，永康區(qū)六合里附近之臺(tái)地稱橄欖山，東側(cè)以明顯的臺(tái)地崖與大灣低地相接，此崖即為后甲里斷層。西方則逐漸降低，而移化為安平平原。地長(zhǎng)軸約12公里，東西寬4公里余，臺(tái)地本棱線均維持在海拔25~30米的高度，比較高點(diǎn)在永康區(qū)網(wǎng)寮、公墓一帶，海拔達(dá)40米；因臺(tái)南臺(tái)地目前已開發(fā)，人類建筑對(duì)地形破壞大。相較之下，天然河川的切割度甚小，流量也不豐，多已成為道路下的排水道。